Masalah pada gasoline injector kegagalan fungsi ordinary gasoline injector sememangnya boleh menyebabkan masalah semput.
Proses ini menyebabkan pengembangan gas yang memacu piston dan menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kereta.
Keadaan ini biasanya berlaku apabila kereta dihidupkan, dan kesan terutamanya dirasai semasa enjin berada dalam keadaan pegun.
Jika masalah ini tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan peningkatan pengeluaran ekzos dan berpotensi merosakkan prestasi serta kuasa enjin, selain merugikan ekonomi bahan api.
Spark plug memainkan peranan yang sangat penting dalam fungsi enjin kereta, dan hubungannya dengan komponen lain dalam sistem enjin adalah kritikal untuk prestasi keseluruhan.
Salah satu punca yang menyebabkan kuasa pecutan kereta berkurangan yang sering berlaku dalam kebanyakan kereta hari ini adalah disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan atau
Tanpa spark plug yang berfungsi dengan baik, enjin tidak dapat bekerja secara optimum, malah masalah lain juga boleh timbul. Oleh itu, memahami tanda-tanda spark plug yang rosak adalah penting untuk memastikan prestasi enjin sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Jika anda mengalami gejala kuasa pecutan yang berkurangan atau tidak seperti biasa, kemungkinan besar masalah ini disebabkan oleh keadaan buruk spark plug yang perlu digantikan.
Arus bervoltan tinggi ini kemudian dihantar ke spark plug atau palam pencucuh untuk mencucuh campuran bahan api dan udara dalam enjin, yang akhirnya menggerakkan enjin kereta.
Selepas menggantikan coil plug, menjaga sistem pencucuhan secara berkala adalah langkah penting untuk mengelakkan masalah berulang.
Dengan mengambil langkah-langkah ini, anda boleh memastikan coil plug kereta anda dalam keadaan baik, sekaligus memanjangkan jangka hayatnya dan mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Jika anda perasan spark plug anda berwarna gelap atau basah berminyak, jangan Admin blog tunggu lama dan cepat periksa sebelum masalah ini menjejaskan komponen lain di dalam enjin.
ini memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Ia dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.
Penggunaan additive minyak enjin sangat disyorkan untuk menghalang pembentukan enapan karbon pada elektrod spark plug. Apabila permukaan spark plug bersih, dengan mudah ia boleh capai jangka hayat sehingga forty five,000km.